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機(jī)械停車(chē)位立體車(chē)庫(kù)由于建筑工程占地面積少，建設(shè)工程前期費(fèi)用低，不會(huì)發(fā)生交通堵車(chē)或者堵塞交通現(xiàn)象。下層地上的停車(chē)位不僅可隨時(shí)儲(chǔ)存取用車(chē)輛，在旋轉(zhuǎn)后的狀態(tài)下，整條斜坡路面的其他堵車(chē)通行情況現(xiàn)象同樣小型車(chē)庫(kù)，上層地下的停車(chē)位不僅可隨時(shí)儲(chǔ)存、取用車(chē)輛停車(chē)，路面不會(huì)出現(xiàn)發(fā)生任何其他堵車(chē)通行現(xiàn)象。

機(jī)械停車(chē)位停車(chē)旋轉(zhuǎn)后的下層地上車(chē)位處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)直至被停車(chē)降落后回到上層以下地面后，僅會(huì)變?yōu)榧s為寬2.3米的小型水平斜坡路面，不太會(huì)發(fā)生影響別的不同類(lèi)型道路車(chē)輛通行。與二層上下樓梯雙向升降橫移式立體停車(chē)綜合利用停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)工程相比，建設(shè)工程運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低。

機(jī)械停車(chē)位存取方便，免除汽車(chē)初學(xué)者和車(chē)手們的停車(chē)之憂。上下位停車(chē)位之間樓梯寬度均受到限制為2.3米，無(wú)二層直行停車(chē)活動(dòng)升降部分區(qū)和三層橫移升降區(qū)因?qū)τ跈C(jī)械車(chē)庫(kù)存儲(chǔ)大型車(chē)庫(kù)人為的"窄門(mén)"，下位快速直行活動(dòng)停車(chē)與一般車(chē)庫(kù)自然上下位停車(chē)位幾乎基本無(wú)太大功能區(qū)別，上位快速直行活動(dòng)停車(chē)為快速直行旋轉(zhuǎn)90度后，再快速降落在濕滑路面的二層停車(chē)活動(dòng)式的直行停車(chē)板，車(chē)輛每次進(jìn)行起停存取均可以采用為完全旋轉(zhuǎn)無(wú)任何方向拐彎的快速旋轉(zhuǎn)直行活動(dòng)停車(chē)存取方式。

機(jī)械停車(chē)位的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)安全可以這么說(shuō)，近年來(lái)它伴隨著我國(guó)大型汽車(chē)行業(yè)的繁榮而逐漸開(kāi)始興起，汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的繁榮同時(shí)也為其發(fā)展帶來(lái)了大型城市關(guān)于機(jī)械設(shè)備停車(chē)的安全管理問(wèn)題。我國(guó)當(dāng)前大型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展當(dāng)中難以避免的一個(gè)重大發(fā)展難題也就是停車(chē)難，汽車(chē)大型公共停放場(chǎng)不僅需要綠地，同時(shí)長(zhǎng)期占據(jù)大量本來(lái)已經(jīng)較稀缺的汽車(chē)城市綠地停放空間。